Rahmenlose Rotationsmotoren von MACCON für eine einfache Integration in die Bewegungssysteme von Robotik- und Automationsanwendungen
Unsere rahmenlosen Rotationsmotoren liefern ein hohes Drehmoment und lassen sich besonders einfach integrieren. Sie verfügen über Hochleistungsmagnete in einem einfachen Design und treiben Lasten direkt an – ganz ohne Getriebe oder zusätzliche Übertragungselemente.
Die Motoren können direkt in ein Bewegungssystem eingebaut werden und bieten dadurch maximale Flexibilität bei der Platzierung sowie eine unkomplizierte Integration, zum Beispiel von Kühlleitungen und Kabeln.
Das Außenrotordesign minimiert das Rastmoment und maximiert das Ausgangsdrehmoment. Ideal für medizinische Anwendungen, Robotik und Automation.
Die TG-Serie ist ein klassisches Motorkit-Design. Diese leichten, hochdrehenden, schlitzlosen Motorkits sind besonders geeignet für Anwendungen mit geringem Widerstand und hoher Präzision – beispielsweise Reaktionsräder für Satelliten, Pumpen, haptische Robotik sowie in einigen Fällen Antriebs- und Generatorsysteme. Ausgestattet mit einem eisenlosen Stator, minimaler Gegen-EMK (Back-EMF) und einem optimierten Permanentmagnet-Rotor bietet die TG-Serie eine gleichmäßige, rastmomentfreie Bewegung bei gleichzeitig hoher Leistungsdichte.
57 – 190
0,74 – 9,46
6.000 – 30.600
Die LS-Serie von Motorkits ist speziell für Anwendungen im unteren Drehzahlbereich mit höchsten Präzisionsanforderungen ausgelegt – etwa in Gimbals, optischen Systemen oder der Präzisionsrobotik. Die Motoren dieser Serie verfügen über eine große Hohlwelle und ein äußerst geringes Drehmoment-Ripple. Wie alle eisenlosen Motorkits bieten sie null Rastmoment sowie eine hohe Drehmomentdichte. Das Design des Außenpakets der Statorlamellen ermöglicht zudem einen hervorragenden thermischen Pfad für eine effiziente Kühlung über einen weiten Drehzahlbereich hinweg.
25 – 267
0,016 – 11,5
1.530 – 6.370
Motoren mit hoher Leistungsdichte
Die KinetiMax –HPD-Reihe der bürstenlosen DC-Außenläufermotoren ist in rahmenlosen Stator-Rotor-Teilesätzen erhältlich.
Die Motoren der AER-F-Serie bestehen aus Stator und Rotor und lassen sich problemlos in komplexe Systeme integrieren.
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