GSR SCHNECKENGETRIEBE

Die GSR Schneckengetriebe sind kompakte Schneckengetriebe in Anwendungen mit größeren Stückzahlen. Ob in der Medizintechnik, in der Robotik, der Luftfahrt oder im Motoren- und Apparatebau, die GSR - Schneckengetriebe sind die kompakte, einbaufreundliche, wartungsfreie und wirtschaftliche Lösung. Es können auch kundenspezifische Varianten angeboten werden.

  • 3 Baugrößen mit diversen Untersetzungen
  • Abtriebsmomente von 1 bis 5Nm
  • einbaufreundlich
  • spielarme Varianten erhältlich
  • geräuscharm
  • kundenspezifisch

 

Universeller Motorenanbau

 

Die GSR - Präzisionsgetriebe verlassen einzeln geprüft, mit ausreichender Schmierstoffmenge befüllt und vorbereitet für den Anbau des bei Bestellung definierten Motors unser Werk. Sie können unmittelbar nach dem Motorenanbau in Betrieb genommen werden. Die Standard-Einbaulage ist grundsätzlich horizontal. Bei Vertikaleinbau könnten Massnahmen erforderlich sein, um die Versorgung der obenliegenden Getriebeteile mit Schmierstoff zu gewährleisten. Wir bitten um Rücksprache. Die Zentrier- und Aufschraubflächen müssen unbeschädigt und fettfrei in exakter Lage zu den Wellen des Gesamtsystems stehen. Versatz zwischen Gehäuse und Welle führt zu Überbelastung an den Zahnrädern und Lagerstellen. Stösse und Schläge oder aufpressen von Kupplungen etc. auf die Getriebewelle können Lagerschäden verursachen und sind daher zu vermeiden. Durch die Verwendung von einfachen modularen Anbauteilen, wie Zwischenplatte und Antriebsritzel, können die GPL - Präzisionsgetriebe an alle üblichen Motoren angebaut werden. Von eingewiesenem Personal kann der Motorenanbau in wenigen Montageschritten innerhalb von etwa 5 Minuten durchgeführt werden.

Motorenanbau in 3 Montageschritten:

  • Antriebsritzel befestigen
  • Zwischenplatte verschrauben
  • Getriebe aufsetzen und verschrauben

Eine Anleitung liegt jeder Lieferung bei. Die Rund- und Planlauftoleranzen der Motoren richten sich nach DIN 42955-R.

Baugröße verfügbare Umsetzungen Nenn-
moment
Verdreh-
spiel
Verdreh-
steifigkeit
max. n
Eingang
Selbsthemmung ab Untersetzung Achs-
abstand
Gehäuse- abmessung Abtriebswelle Ø x L
  i:1 Nm arcmin Nm/arcmin 1/min i:1 mm mm mm
GSR12 5/7/10/15/20/25/
30/40/50/60
1 <30 0,26 4.000 25 12 40x28x28 5h6x13
GSR17 5/7/10/15/20/25/
30/40/50/60
2 <30 0,42 4.000 25 17 55x40x40 8h6x16,5
GSR25 5/7/10/15/20/25/
30/40/50/60
5 <30 1,30 4.000 25 25 75x50x50 12h6x20

size ratio nominal
torque
backlash stiffness max. speed
input
self-locking
from ratio
shaft
distance
dimensions output shaft
Ø x L
  i:1 Nm arcmin Nm/arcmin rpm i:1 mm mm mm
GSR12 5/7/10/15/20/25/
30/40/50/60
1 <30 0,26 4.000 25 12 40x28x28 5h6x13
GSR17 5/7/10/15/20/25/
30/40/50/60
2 <30 0,42 4.000 25 17 55x40x40 8h6x16,5
GSR25 5/7/10/15/20/25/
30/40/50/60
5 <30 1,30 4.000 25 25 75x50x50 12h6x20